Csepel D-344 – Ikarus 526 gépjármű modellje

2021. február 02. 08:51

Az jármű eredetijét a tűzoltók csak „kenyeres kocsi”-nak hívták a két oldalán található redőnyök miatt, amelyek - a hagyományos ajtók helyett - a felszerelések elhelyezésére szolgáló rekeszeket zárták le.

A prototípus 1964-ben az Ikarus székesfehérvári gyáregységében készült el, ahol az Ikarus 526 típusmegjelölést kapta, a tűzoltóságnál viszont a CSD-344-es megnevezés terjedt el. 1965-ben 40 darab érkezett a tűzoltóságokhoz. Állomáshelyétől távoli tűz- és káreseteknél történő beavatkozásra, nehéz terepviszonyok közötti mozgásra, elsősorban vízzel oltásra, jó terepjáró képessége miatt más fecskendők leváltására készült, de gyártottak a típusból porral oltó és műszaki mentő gépjárművet is. A karosszéria formája és a felhasznált anyagok (alumínium üvegszövettel erősített poliészter) jelentősen eltértek a korábbi típusoktól. A jármű két oldalán a felszerelések elhelyezésére szolgáló rekeszeket a hagyományos ajtók helyett redőnyök zárják le, emiatt a tűzoltók „kenyeres kocsi”-nak is hívták, mert a kenyérszállító autókra emlékeztette őket. Az alváz végére MÁVAG 1500 l/min-es szivattyút szereltek fel. A típus érdekessége volt, hogy ezt a gépjárműfecskendőt szerelték fel először URH adó-vevőkészülékkel.

A Martinovics téri állandó kiállításunk 7. termében látható 1:6 léptékű fém-fa modell az Ikarus székesfehérvári gyáregységében készült 1966-ban. Mérete: 120 x 40 x 50 cm.