Mávag Daimler Benz Magirus 26/30 fa tolólétra

2020. szeptember 25. 09:03

Ez a különleges tűzoltószer 1946-ig a fővárosban, majd 1955-ös „nyugdíjazásáig” Debrecenben állt szolgálatban.

1928-ban gyártott speciális tűzoltószer. Az alváz és a karosszéria egy része speciális bognár munkával fából készült. A létraszerkezet is fából készült, 30 méter hosszúra lehet kitolni kézi működtetéssel, amit az 1950-es években 4 bakkal egészítettek ki.

Az alváz RÁBA, a motor egy 7000 köbcentis Mercedes motor MÁVAG M 26. Eredeti faküllős tömörgumi kerekeit az 50-es években cserélték fújható gumisra.

A múlt század első felének jelentős tűzeseteinél közreműködött ez a különleges szer. 1929-ben a Károly körúti tetőtűznél, az Operaház, az Uránia színház, a Városháza tűzénél. 1946-ban a fővárosból Debrecenbe költözött, ahol 1955-ig állt szolgálatban.

MŰSZAKI ÉS TŰZOLTÁSTECHNIKAI ADATOK:

Alváz típusa: Mávag Daimler Benz

Motor: Daimler Benz

Hengerek száma: 4

Hengerek elrendezése: soros

Hengerűrtartalom: 7.000 cm³

Teljesítmény: 45/50 LE

Szállítható személyek száma: 2+2 fő

Hossza: 7.150 mm

Szélessége: 2.470 mm

Magassága: 2.970 mm

Össztömege: 15.000 kg